http://ja.wikipedia.org/wiki/MRJ#.E3.82.B9.E3.83.9A.E3.83.83.E3.82.AF
最近チラホラと事業化が話題に上るようになったMRJ。
エンジンがP&W社なので、私も興味津々です。
17,000lbf程度のギヤード ターボ ファン エンジンだそうで。
うん、やってみたい。
コンプレッサーかタービンのケースやりたい。
このサイズなら設備投資もたいしたことなさそうだし。
JIS Q 9100、とろうかな。
5軸バイスで長い大物がつかめるように
よいよ全日空が発注かけましたね。MRJ。もし入れるのであればこの機会にするっと入れるといいですね。機械投資などもしないといけないので大変とは思いますが、、いろいろ聞いていると銀行は貸したいばっかり(よさげなところには、、)らしいですし。この時期チャンスなのかも、、
ケーシング部品の生産技術ならMHIあたりには負けないぞ、ホンキで実現するぞ、というのを如何に銀行や投資家にアピールするかがカギですね。
でも、技術も大事だけどこの仕事は仕組みづくりや組織編制が命です。
いまのところ大企業が握ってる市場なのはそのためです。
少数精鋭のチームがこれに風穴をあけたら面白いと思いませんか？